600024:确立FCA分红、佛吉亚股权分配方案

600024:确立FCA分红、佛吉亚股权分配方案

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  9月15日,东风集团股份有限公司(00489.HK)发布公告称:法国时间9月14日,PSA集团及菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称:FCA)发布联合声明,对双方以50:50合并产生全球销量第四、收入排名第三的汽车集团的协议进行了修订。

  公告中指出,为解决新冠状疫情对汽车行业流动性的影响,支持新公司在合并完成后的资本结构并优化合并后的新公司的经营,同时维持双方经济平衡以及合并给PSA集团和FCA的股东带来的相关利益,双方对包括但不限于FCA分红,佛吉亚股权分配,PSA和FCA的普通股息派发等条款进行修改。除此之外,合并协议的其他主要条款和条件均保持不变。

  在最初的合并协议中,双方约定在完成合并事项前,FCA将向股东分配55亿欧元的特别股息,而PSA将向其股东分配在佛吉亚46%的股份。

  而此次在补充协议中,FCA将其股东特别股息的现金部分削减至29亿欧元(约合34.4亿美元);而PSA集团在佛吉亚拥有的46%的股份将在新公司Stellantis批准后立即分派给所有Stellantis股东董事会和股东。

  这也意味着,FCA和PSA集团的各自股东将获得佛吉亚23%的平等股权,同时各自拥有新公司Stellantis 50%股权。

  此外,根据补充协议,待PSA集团及FCA公司董事会及股东批准后,双方均拟于2020年分配与2020财年相关的11亿欧元普通股股息,这份价值11亿欧元的分红是双方合并协议的一部分。此外,PSA集团和FCA董事会将考虑在交易完成前向每家公司的股东分配5亿欧元,或者在交易完成后支付10亿欧元。

  而此前,PSA集团管理委员会及FCA董事会曾各自决定,受当前新冠肺炎疫情的影响,双方于2020年均不会派发2020财年的普通股股息。

  目前,创建Stellantis产生的年度运行协同效应的估计值已从最初预估的37亿欧元增加到超过50亿欧元。但实现这些协同效应的一次性实施总费用估值也从28亿欧元增加到40亿欧元。

  而今年上半年,PSA集团实现营业收入251.2亿欧元,与2020年同期相比下滑34.5%;集团汽车业务的营业收入为195.95亿欧元,与2020年同期相比下滑35.5%。集团的调整后经营利润为5.17亿欧元,下降了84.5%,其中汽车业务的调整后经营利润为7.31亿欧元,下降了72.5%。佛吉亚的调整后经营利润为亏损1.59亿欧元。

  而FCA的二季度业绩显示,受新冠病毒疫情影响,公司持续经营业务的净亏损与调整后的净亏损均为10亿欧元。集团调整后息税前利润为-9亿欧元。

  “疫情进一步凸显了PSA集团与菲克集团合并的必要性与迫切性。”FCA在二季度财报中指出。

  此外,FCA和PSA集团再次确认,2020年12月17日签署的合并协议的主要条款保持不变,并且合并预计将在2021年第一季度末完成。

(文章来源:21世纪经济报道)

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